2007年04月
2007年04月16日
このアメ車！このパーツを見ろ！ダッジ ナイトロ
「アメ車のパーツみたいなカッコいいブログ」です。さて先日行われたダッジ
のイベントに行った方はいますか？自分は残念ながら行けなかったです。
6月から始まるアメ車！ダッジ日本導入ですが、そのラインナップは、ダッジ・キャリバ
ー/アベンジャー/ナイトロ/チャージャーSRT8の4モデルと発表されましたね。
まじでわくわくします。「ダッジ」が本当に日本にくるんだ・・・。あのアメ
車、パーツが日本で正規に。
気になる販売網は「クライスラー・ジープ」が「クライスラー・ジープ・ダッジ」
名称変更して営業を続けるとのことになっているそうです。
気になるダッジ各アメ車の販売価格はまだ発表されてないんですが、以外にリー
ズナブルプライスらしいから、早くダッジからの発表がみたいところです。。
そういえばイベント会場入口にはダッジ・ブランドの名車、チャージャーやチャレ
ンジャーなどのモパー・マッスルが展示されていたんですってね。、2014年のダ
ッジ100周年までには絶対に自分もアメ車に乗っていたいです。そしてカッコいい
パーツをつけて家族でイベントに参加したいですね。
さて、そこで今日はダッジ初のミッドサイズSUV「ナイトロ」です。これも、先日
アメ車雑誌でみてカッコいいなと思っていたところです。こんなCMみたいに、
ごっつい感じはしないけど。実際はごついのかも。しかし面白いですね、この
CMは。
カッコいい大型のパーツ、グリルとアメ車らしいエンジンパフォーマンス、そし
て使用しやすいカーゴスペースを売りに昨年2月に発表されたダッジ・ニトロ。
このアメ車、ダッジ初のミッドサイズSUVが、オハイオ州の工場から、日本へ
も届けられるのでしょうか。
北米では2007年モデルは販売が開始され、グレードは、標準モデルの「Nitro」
と「Nitro SLT」「Nitro R/T」の3タイプがラインナップされ、NitroとNitro
SLTには肝心要のアメ車パーツである、213ps/5200rpmの最高出力と32.5kg-m/
4000rpmの最大トルクを発生する3.7リッターV6＋6速MT／4速AT、Nitro R/Tには
259ps/5800rpm、36.7kg-m/4000rpmの4リッターV6＋5速ATが組み合わされている。
まじで、このアメ車凄いかも。
しかも各々のモデルに2WDと4WDモデルがあるばかりでなく、ディーゼル仕様も
2007年には追加される可能性があるってから、燃費面で心配な方はこちらを待つ
のもいいかも。
外装はダッジらしい大胆なデザインのパーツ、フロントグリル、サイドの高い
ベルトラインが特徴的なパーツで、短い前後オーバーハングなど他のミッドサ
イズSUVとは異なるデザインのパーツが取り入れられている。
内装パーツもダークカラーを基調としながら、シルバーのアクセントをドアハン
ドルやセンターコンソール等のパーツに配すなど渋めの雰囲気で、ラゲッジルー
ムには「LOAD 'N GO」というリアシートを容易にアレンジできるシステムパーツ
が装備されているんですと。
まったく、次から次へとカッコいいアメ車が出てくるからたまりません。
↑応援のポチをお願いします
のイベントに行った方はいますか？自分は残念ながら行けなかったです。
6月から始まるアメ車！ダッジ日本導入ですが、そのラインナップは、ダッジ・キャリバ
ー/アベンジャー/ナイトロ/チャージャーSRT8の4モデルと発表されましたね。
まじでわくわくします。「ダッジ」が本当に日本にくるんだ・・・。あのアメ
車、パーツが日本で正規に。
気になる販売網は「クライスラー・ジープ」が「クライスラー・ジープ・ダッジ」
名称変更して営業を続けるとのことになっているそうです。
気になるダッジ各アメ車の販売価格はまだ発表されてないんですが、以外にリー
ズナブルプライスらしいから、早くダッジからの発表がみたいところです。。
そういえばイベント会場入口にはダッジ・ブランドの名車、チャージャーやチャレ
ンジャーなどのモパー・マッスルが展示されていたんですってね。、2014年のダ
ッジ100周年までには絶対に自分もアメ車に乗っていたいです。そしてカッコいい
パーツをつけて家族でイベントに参加したいですね。
さて、そこで今日はダッジ初のミッドサイズSUV「ナイトロ」です。これも、先日
アメ車雑誌でみてカッコいいなと思っていたところです。こんなCMみたいに、
ごっつい感じはしないけど。実際はごついのかも。しかし面白いですね、この
CMは。
カッコいい大型のパーツ、グリルとアメ車らしいエンジンパフォーマンス、そし
て使用しやすいカーゴスペースを売りに昨年2月に発表されたダッジ・ニトロ。
このアメ車、ダッジ初のミッドサイズSUVが、オハイオ州の工場から、日本へ
も届けられるのでしょうか。
北米では2007年モデルは販売が開始され、グレードは、標準モデルの「Nitro」
と「Nitro SLT」「Nitro R/T」の3タイプがラインナップされ、NitroとNitro
SLTには肝心要のアメ車パーツである、213ps/5200rpmの最高出力と32.5kg-m/
4000rpmの最大トルクを発生する3.7リッターV6＋6速MT／4速AT、Nitro R/Tには
259ps/5800rpm、36.7kg-m/4000rpmの4リッターV6＋5速ATが組み合わされている。
まじで、このアメ車凄いかも。
しかも各々のモデルに2WDと4WDモデルがあるばかりでなく、ディーゼル仕様も
2007年には追加される可能性があるってから、燃費面で心配な方はこちらを待つ
のもいいかも。
外装はダッジらしい大胆なデザインのパーツ、フロントグリル、サイドの高い
ベルトラインが特徴的なパーツで、短い前後オーバーハングなど他のミッドサ
イズSUVとは異なるデザインのパーツが取り入れられている。
内装パーツもダークカラーを基調としながら、シルバーのアクセントをドアハン
ドルやセンターコンソール等のパーツに配すなど渋めの雰囲気で、ラゲッジルー
ムには「LOAD 'N GO」というリアシートを容易にアレンジできるシステムパーツ
が装備されているんですと。
まったく、次から次へとカッコいいアメ車が出てくるからたまりません。
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2007年04月13日
このアメ車！このパーツを見ろ！ford とiPod
「アメ車のパーツみたいなカッコいいブログ」です。音楽というと昔サラリー
マンだったころは、よく車内で聞いていたんですが、それでも学生時代に比べ
ると聞かなくなりました。でも、最近iPodを購入してしまいました。
マスタングに乗って、エアロスミスを聞いたらまじでぶっ飛んでドライブしそう。
80年代から、90年代に集めたCDをiPodへ移して楽しんでいますが、やはり早く
アメ車に乗って、エアロ・スミスとかレインボーとか聞きたいですね。よかっ
たら、このブログの左サイドバー下にある「finetune」で鳴海のお気に入りを
再生できるので、ネットサーフィンのお供にしてください。
そういえばアメ車でも、もっと音楽が手軽に楽しめるようになりそうです。
アメリカのApple Computerは携帯型デジタル音楽プレーヤ「iPod」の車載ステ
レオ・システムへの統合に関して米Ford Motor、米General Motors、マツダと
協力することを発表しましたよね。
アメ車メーカーFord Motor、General Motors、マツダは大半のブランドおよ
びモデルで、車載ステレオ・システムを通じてiPodを簡単に操作できるように
するのでこれにより、「アメリカにおける2007年モデルの70％以上がiPod対応
となる」（Apple、Worldwide iPod Product Marketing担当バイス・プレジデン
トのGreg Joswiak氏）らしいです。こうなってくると昔はCDプレイヤーとカセ
ットをつなげて聴いていたのだうその様になりますね。
Joswiak氏はGeneral Motorsは同社の全56モデルをiPod対応にすると言って
いますので楽しみですね。。
FordとGeneral Motorsは2007年モデルからiPod対応を開始するということだし
マツダは世界市場で販売する2007年モデルでiPod対応を進めるとのことです。
「運転者は、iPodをグローブボックスに入れて充電しながら高音質の音楽を聞き、楽曲や
プレイリストの選択、曲順のシャッフルといった操作を簡単に行うことがで
きる」（Apple） さらに手ごろに音楽をアメ車で楽しむ時代になりそうです。
iPodもアメ車のカッコいいパーツのひとつになるんですね。
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マンだったころは、よく車内で聞いていたんですが、それでも学生時代に比べ
ると聞かなくなりました。でも、最近iPodを購入してしまいました。
マスタングに乗って、エアロスミスを聞いたらまじでぶっ飛んでドライブしそう。
80年代から、90年代に集めたCDをiPodへ移して楽しんでいますが、やはり早く
アメ車に乗って、エアロ・スミスとかレインボーとか聞きたいですね。よかっ
たら、このブログの左サイドバー下にある「finetune」で鳴海のお気に入りを
再生できるので、ネットサーフィンのお供にしてください。
そういえばアメ車でも、もっと音楽が手軽に楽しめるようになりそうです。
アメリカのApple Computerは携帯型デジタル音楽プレーヤ「iPod」の車載ステ
レオ・システムへの統合に関して米Ford Motor、米General Motors、マツダと
協力することを発表しましたよね。
アメ車メーカーFord Motor、General Motors、マツダは大半のブランドおよ
びモデルで、車載ステレオ・システムを通じてiPodを簡単に操作できるように
するのでこれにより、「アメリカにおける2007年モデルの70％以上がiPod対応
となる」（Apple、Worldwide iPod Product Marketing担当バイス・プレジデン
トのGreg Joswiak氏）らしいです。こうなってくると昔はCDプレイヤーとカセ
ットをつなげて聴いていたのだうその様になりますね。
Joswiak氏はGeneral Motorsは同社の全56モデルをiPod対応にすると言って
いますので楽しみですね。。
FordとGeneral Motorsは2007年モデルからiPod対応を開始するということだし
マツダは世界市場で販売する2007年モデルでiPod対応を進めるとのことです。
「運転者は、iPodをグローブボックスに入れて充電しながら高音質の音楽を聞き、楽曲や
プレイリストの選択、曲順のシャッフルといった操作を簡単に行うことがで
きる」（Apple） さらに手ごろに音楽をアメ車で楽しむ時代になりそうです。
iPodもアメ車のカッコいいパーツのひとつになるんですね。
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2007年04月12日
このアメ車！このパーツを見ろ！CHEVROLET HHR
「アメ車のパーツみたいななカッコいいブログ」です。いよいよ新学期も始まり
新生活がスタートしましたが、皆様はいかがお過ごしですか？アメリカでも
新しいアメ車の発表が行われてこれからぐんと楽しみが増してきました。
各アメ車ブランドからニューモデルが出揃った「2007ニューヨーク国際自動車
ショー」だったらいしいですが、シボレーからは、ちょっと粋なモデルが出展さ
れていたというので調べてみました。本当はSUVばかり紹介したいのですが、ねた
も尽きてくるので、たまにはこまいアメ車も紹介します。
College for Creative Studies（デトロイト）の学生がデザインしたHHRのポネ
ルバンは、なんと「Skull from Hell」という題名でドレスアップされたカスタムカ
ーで、デザイン・コンテストの中からGMの副会長であるボブ・ラッツ氏が選択
実現させた1台なのだそうです。
HHRのプロモーションでもあるので実現された「Skull from Hell」 ですが、グ
ラフィックの出来は映像を見た限りでもかなりカッコいいですね。
そしてついにHHRのパネルバンは、いよいよ4月から生産開始の予定なんですと。
「LS」と「LT」グレードに設定され、搭載されるエンジンは2.2リッターか2.4リ
ッターの2種類です。
個人的にはこの手のこまいアメ車は好きでないのですが、本国アメリカでは結構
人気が高いそうで何よりですが、なんかTOYOTAのBBでしたっけ？あれを連想して
しまうのは自分だけでしょうか？（TOYOTA BBのほうが意識して製造されている
のでしょうが）
カッコいいアメ車パネルバンをカスタムしてさらにカッコいいアメ車にする人
増えるんだろうな。
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新生活がスタートしましたが、皆様はいかがお過ごしですか？アメリカでも
新しいアメ車の発表が行われてこれからぐんと楽しみが増してきました。
各アメ車ブランドからニューモデルが出揃った「2007ニューヨーク国際自動車
ショー」だったらいしいですが、シボレーからは、ちょっと粋なモデルが出展さ
れていたというので調べてみました。本当はSUVばかり紹介したいのですが、ねた
も尽きてくるので、たまにはこまいアメ車も紹介します。
College for Creative Studies（デトロイト）の学生がデザインしたHHRのポネ
ルバンは、なんと「Skull from Hell」という題名でドレスアップされたカスタムカ
ーで、デザイン・コンテストの中からGMの副会長であるボブ・ラッツ氏が選択
実現させた1台なのだそうです。
HHRのプロモーションでもあるので実現された「Skull from Hell」 ですが、グ
ラフィックの出来は映像を見た限りでもかなりカッコいいですね。
そしてついにHHRのパネルバンは、いよいよ4月から生産開始の予定なんですと。
「LS」と「LT」グレードに設定され、搭載されるエンジンは2.2リッターか2.4リ
ッターの2種類です。
個人的にはこの手のこまいアメ車は好きでないのですが、本国アメリカでは結構
人気が高いそうで何よりですが、なんかTOYOTAのBBでしたっけ？あれを連想して
しまうのは自分だけでしょうか？（TOYOTA BBのほうが意識して製造されている
のでしょうが）
カッコいいアメ車パネルバンをカスタムしてさらにカッコいいアメ車にする人
増えるんだろうな。
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2007年04月11日
このアメ車！このパーツを見ろ！ FORD FLEX
「アメ車のパーツみたいななカッコいいブログ」です。どうやら優藤原紀香さん
（３５）とお笑いタレント陣内智則さんが（３３）がようやく入籍をすませた
そうですね。良かったですね。本当にこのカップルにはずっと仲良くしてもら
いたいです。藤原紀香さんは以前はあんまり興味なかったですが、いろいろあ
ったのでしょうが、陣内智則さんみたいな男性を選んだのでなんか親近感が
沸いてみるようになりました。ということで、まずはこの動画。初々しいです。
さて、本題です。今日はFORD FLEXです。これはカッコいいですよ。
FORDは気合が入っています！なんと早くも「2007ニューヨーク国際自動車ショー」で2009年モデルのニューカマーが発表されたんです。
2009年型フォード・フレックスは、今までに存在しないようなクロスオーバー
・モデルの中でも最大級のアメ車サイズを誇るパッセンジャーカーみたいです。
3列シートを備えた最大7人乗りのインテリアパーツは、ウッドとメタルをバラ
ンスよく組み合わせたラグジュアリーな内装で、SUVともミニバンともちょっと
趣向が違うアメ車になって登場するみたいです。
各パーツ7もホイールベースが117.9インチ（2994mm）、全長が202.3（5138）×全幅79.9（2029）×全高67.6（1717） というから、かなりでかいフルサイズのクロスオー
バー・モデルの2009フォード・フレックスです。かなりいけてます。
エクスプローラーのホイールベースが113.7インチ（2887mm）、同サリーサイズ
が、全長193.4（4912）×全幅73.7（1871）×全高72.8（1849）ということを考
えると、そのでかさが充分わかりますよね。
インテリアパーツは2-2-3の7人乗り、または2-2-2の6人乗りが設定されており、
車高の低さからいうとミニバン的な方向性の1台といっても良いでしょうね。
特にカッコいパーツは内装で、ウッドとメタルの組み合わせが美しいインテリア
はさすがアメ車の老舗フォードと尊敬しちゃうほどらしいです。
現在のフォード・デザイン部門ではあのビリー・ギボンズ（ZZトップ：おひげが
生えているあの二人組み）の愛車「キャジーラ」などを手がけたホットロッド界
の天才、ラリー・エリクソン氏が関わっているっていうから充実してるのでしょ
うね。
本当に最近のフォードは本当にデザインがカッコよくなってきていると感じる
のですが、バックグランドにはやっぱり優秀なデザイナーの活躍があるのは
間違いなさそうです。
ということで、2008年の夏には販売が開始されるというこのフレックスですが、
個人的にははやくトーラスワゴンの復活を期待します。
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（３５）とお笑いタレント陣内智則さんが（３３）がようやく入籍をすませた
そうですね。良かったですね。本当にこのカップルにはずっと仲良くしてもら
いたいです。藤原紀香さんは以前はあんまり興味なかったですが、いろいろあ
ったのでしょうが、陣内智則さんみたいな男性を選んだのでなんか親近感が
沸いてみるようになりました。ということで、まずはこの動画。初々しいです。
さて、本題です。今日はFORD FLEXです。これはカッコいいですよ。
FORDは気合が入っています！なんと早くも「2007ニューヨーク国際自動車ショー」で2009年モデルのニューカマーが発表されたんです。
2009年型フォード・フレックスは、今までに存在しないようなクロスオーバー
・モデルの中でも最大級のアメ車サイズを誇るパッセンジャーカーみたいです。
3列シートを備えた最大7人乗りのインテリアパーツは、ウッドとメタルをバラ
ンスよく組み合わせたラグジュアリーな内装で、SUVともミニバンともちょっと
趣向が違うアメ車になって登場するみたいです。
各パーツ7もホイールベースが117.9インチ（2994mm）、全長が202.3（5138）×全幅79.9（2029）×全高67.6（1717） というから、かなりでかいフルサイズのクロスオー
バー・モデルの2009フォード・フレックスです。かなりいけてます。
エクスプローラーのホイールベースが113.7インチ（2887mm）、同サリーサイズ
が、全長193.4（4912）×全幅73.7（1871）×全高72.8（1849）ということを考
えると、そのでかさが充分わかりますよね。
インテリアパーツは2-2-3の7人乗り、または2-2-2の6人乗りが設定されており、
車高の低さからいうとミニバン的な方向性の1台といっても良いでしょうね。
特にカッコいパーツは内装で、ウッドとメタルの組み合わせが美しいインテリア
はさすがアメ車の老舗フォードと尊敬しちゃうほどらしいです。
現在のフォード・デザイン部門ではあのビリー・ギボンズ（ZZトップ：おひげが
生えているあの二人組み）の愛車「キャジーラ」などを手がけたホットロッド界
の天才、ラリー・エリクソン氏が関わっているっていうから充実してるのでしょ
うね。
本当に最近のフォードは本当にデザインがカッコよくなってきていると感じる
のですが、バックグランドにはやっぱり優秀なデザイナーの活躍があるのは
間違いなさそうです。
ということで、2008年の夏には販売が開始されるというこのフレックスですが、
個人的にははやくトーラスワゴンの復活を期待します。
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2007年04月10日
このアメ車！このパーツを見ろ！TOYOTA TACOMA
「アメ車のパーツみたいなカッコいいブログ」です。今日はちょっと視点を
変えてみます。なんでもまた、アントニオ猪木さんが新団体を設立だそうです。
不思議とアメ車好きの人ってプロレス好きな人多くありませんか？自分もその
うちの一人なんですが・・・。
【プロレス】【貴重映像】アントニオ猪木 vs マスクド・スーパー・スター
マスクド・スーパー・スター、超懐かしくないですか？得とご覧なれ！
まあそれはともかく６・２９旗揚げダーッ！燃える闘魂・アントニオ猪木（
６４）が社長を務める新団体「イノキ・ゲノム・フェデレーション（ＩＧＦ）」
の事務所開きが９日、東京・銀座で行われて、猪木さんは席上、６月２９日に
東京・両国国技館で旗揚げ戦「闘今 ＢＯＭ-ＢＡ-ＹＥ」を開催すると発表したんです。
やっぱり猪木さんは普通の枠組みでは収まらない人ですね。とにかく自分の世
代はなんとゴールデンタイムにプロレス中継が行われてたもんだからプロレス
好きな人はかなり３０代に集中しているんじゃないでしょうかね。
猪木さんをアメ車に例えると、ハマーH1かな。藤波さんは６０年代マスタング。
長州さんはダッジラム。馬場さんは・・・なし。ジャンボ鶴田はTOYOTAタコマ。
ハンセンはタホ。うーん全部ちょっと無理があるかな。
ということで今日のアメ車は、TOYOTA TACOMA
こいつちょっと強すぎやしませんか？でもこんなCMをもっと日本でも作成して
流せばいいと思うんだけど、やっぱり難しいのかな？
TACOMAの詳しい情報はこちら。
↑応援のポチをお願いします
変えてみます。なんでもまた、アントニオ猪木さんが新団体を設立だそうです。
不思議とアメ車好きの人ってプロレス好きな人多くありませんか？自分もその
うちの一人なんですが・・・。
【プロレス】【貴重映像】アントニオ猪木 vs マスクド・スーパー・スター
マスクド・スーパー・スター、超懐かしくないですか？得とご覧なれ！
まあそれはともかく６・２９旗揚げダーッ！燃える闘魂・アントニオ猪木（
６４）が社長を務める新団体「イノキ・ゲノム・フェデレーション（ＩＧＦ）」
の事務所開きが９日、東京・銀座で行われて、猪木さんは席上、６月２９日に
東京・両国国技館で旗揚げ戦「闘今 ＢＯＭ-ＢＡ-ＹＥ」を開催すると発表したんです。
やっぱり猪木さんは普通の枠組みでは収まらない人ですね。とにかく自分の世
代はなんとゴールデンタイムにプロレス中継が行われてたもんだからプロレス
好きな人はかなり３０代に集中しているんじゃないでしょうかね。
猪木さんをアメ車に例えると、ハマーH1かな。藤波さんは６０年代マスタング。
長州さんはダッジラム。馬場さんは・・・なし。ジャンボ鶴田はTOYOTAタコマ。
ハンセンはタホ。うーん全部ちょっと無理があるかな。
ということで今日のアメ車は、TOYOTA TACOMA
こいつちょっと強すぎやしませんか？でもこんなCMをもっと日本でも作成して
流せばいいと思うんだけど、やっぱり難しいのかな？
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2007年04月09日
このアメ車！このパーツを見ろ！ フォード・エクスペディション
「アメ車のパーツみたいなカッコいいブログ」です。なんともいえず最近は、
本当にいつになったら「アメ車」に乗れるのだろうかと、ちょっと弱気になって
いました。本業ではそろそろ「独立」なんかも考えているので、金の出ていく
話ばかりです。さて気を取り直し、今日はFord Expeditionです。
全長 5.2 メートル、全幅 2 メートルという小山のように大きな SUV 。このアメ
車を初めて見たときに、
「絶対にこれに乗りたい！」と思わせてくれました。
とにもかくにもフロントグリルからの面構えがたまらなくカッコいいです。そしてまた大きさが日本車で最大のもの よりはるかに大きいから存在感がばっちりあります。
こんなアメ車に乗って町を抜け出し、海や山へ駆け巡りたいです。
そんなFord Expeditionですが、アメリカではこれよりもう一回り大きなアメ車、エクスカージョンがあるから驚かされます。あれはでかくていいんだけど、もっと面構え
シャープだったらもっとカッコいいです。
Ford ExpeditionはアメリカのＴＶドラマ「24」のシーズン�供▲掘璽坤鶚靴納�
人公ジャック・バウアー（キーファー・サザーランド）の愛車という設定でも
あるから、最近では知名度もアップしてきたかな。
なんだか最近は「HUMMER」に心を奪われていたので改めて初心に帰りました。
でもやっぱりどちらかに買うの決めるときは、本当に悩むだろうな。早く買いたい！
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本当にいつになったら「アメ車」に乗れるのだろうかと、ちょっと弱気になって
いました。本業ではそろそろ「独立」なんかも考えているので、金の出ていく
話ばかりです。さて気を取り直し、今日はFord Expeditionです。
全長 5.2 メートル、全幅 2 メートルという小山のように大きな SUV 。このアメ
車を初めて見たときに、
「絶対にこれに乗りたい！」と思わせてくれました。
とにもかくにもフロントグリルからの面構えがたまらなくカッコいいです。そしてまた大きさが日本車で最大のもの よりはるかに大きいから存在感がばっちりあります。
こんなアメ車に乗って町を抜け出し、海や山へ駆け巡りたいです。
そんなFord Expeditionですが、アメリカではこれよりもう一回り大きなアメ車、エクスカージョンがあるから驚かされます。あれはでかくていいんだけど、もっと面構え
シャープだったらもっとカッコいいです。
Ford ExpeditionはアメリカのＴＶドラマ「24」のシーズン�供▲掘璽坤鶚靴納�
人公ジャック・バウアー（キーファー・サザーランド）の愛車という設定でも
あるから、最近では知名度もアップしてきたかな。
なんだか最近は「HUMMER」に心を奪われていたので改めて初心に帰りました。
でもやっぱりどちらかに買うの決めるときは、本当に悩むだろうな。早く買いたい！
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2007年04月06日
このアメ車！このパーツを見ろ！HUMMER H３
「アメ車のパーツみたいなカッコいいブログ。」です。今日はHUMMERです。
なんとH３に右ハンドルが出るらしいです。やっぱ左がいいけどな・・・。
やっぱり、アメ車は左ハンドルじゃないと嫌だなと思う男です。だって、ねえ。
理由はないけど、カッコいいじゃないですかね。右はなんかありきたりの国産
車って感じがしてしまうのは、単純な自分だけでしょうか？
New South African Hummer H3
現在欧州メーカーの高級車や、アメ車などは左ハンドル仕様のまま日本国内に
輸入されているモデルばっかしで、左ハンドル車には左ハンドル車ならではのメ
リットもあるのも事実。でもファミレスやデパートの駐車場などに設置されている自
動精算機では、左ハンドル用がないところも多いから、不便を感じる部分が多いの
も事実。ちなみに自分は以前マジックハンドみたいなのを使用していました。
確かに縦列駐車の際にも、左ギリギリに寄せるのは簡単だけど、クル
マから降りるのが大変といった状況もありますね。とくに自分みたいな
ちょっと太っちょにはつらいんですこれが。
そういった面からいえば今回ハマーH3に右ハンドル仕様が設定されたのは嬉しいニ
ュースといえるかも知れないけど、ちょっと自分は欲しくないです。
H3は他のアメリカン・フルサイズSUVなどに比べると、サイズはかなり小さい
ものの、取り回しは決して良い方ではなさそうだから、そう考えると右ハンドルの方が
使い勝手に優れる場面が多いのは間違いないけど。
やっぱし右ハンドルは、なんか昔のチェロキーを思い出すし国産メーカーが
販売していたから、友人から「あれはアメ車じゃないっしょ！？」なんて
いわれる始末でしたからね。
そんでもってハマーH3 右ハンドル仕様は、イギリスに新しくできたハマー
のショールームのオープニングイベントで発表され、生産は南アフリカ共和
国のStruandale工場で行われて南アフリカを始め、日本やオーストラリア向け
に輸出されるんだそうです。
販売時期は今年の夏を予定しているらしいので、H3の購入を検討しているアメ車ファン
は、今すぐにでもアメリカンなスタイルを満喫できる左ハンドルか、ちょっと待
つけど使い勝手のいい右ハンドルか、大いに迷ってみるのもいいいかも知れません
が、自分は絶対に左ハンドルが欲しいなーと思っています。
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なんとH３に右ハンドルが出るらしいです。やっぱ左がいいけどな・・・。
やっぱり、アメ車は左ハンドルじゃないと嫌だなと思う男です。だって、ねえ。
理由はないけど、カッコいいじゃないですかね。右はなんかありきたりの国産
車って感じがしてしまうのは、単純な自分だけでしょうか？
New South African Hummer H3
現在欧州メーカーの高級車や、アメ車などは左ハンドル仕様のまま日本国内に
輸入されているモデルばっかしで、左ハンドル車には左ハンドル車ならではのメ
リットもあるのも事実。でもファミレスやデパートの駐車場などに設置されている自
動精算機では、左ハンドル用がないところも多いから、不便を感じる部分が多いの
も事実。ちなみに自分は以前マジックハンドみたいなのを使用していました。
確かに縦列駐車の際にも、左ギリギリに寄せるのは簡単だけど、クル
マから降りるのが大変といった状況もありますね。とくに自分みたいな
ちょっと太っちょにはつらいんですこれが。
そういった面からいえば今回ハマーH3に右ハンドル仕様が設定されたのは嬉しいニ
ュースといえるかも知れないけど、ちょっと自分は欲しくないです。
H3は他のアメリカン・フルサイズSUVなどに比べると、サイズはかなり小さい
ものの、取り回しは決して良い方ではなさそうだから、そう考えると右ハンドルの方が
使い勝手に優れる場面が多いのは間違いないけど。
やっぱし右ハンドルは、なんか昔のチェロキーを思い出すし国産メーカーが
販売していたから、友人から「あれはアメ車じゃないっしょ！？」なんて
いわれる始末でしたからね。
そんでもってハマーH3 右ハンドル仕様は、イギリスに新しくできたハマー
のショールームのオープニングイベントで発表され、生産は南アフリカ共和
国のStruandale工場で行われて南アフリカを始め、日本やオーストラリア向け
に輸出されるんだそうです。
販売時期は今年の夏を予定しているらしいので、H3の購入を検討しているアメ車ファン
は、今すぐにでもアメリカンなスタイルを満喫できる左ハンドルか、ちょっと待
つけど使い勝手のいい右ハンドルか、大いに迷ってみるのもいいいかも知れません
が、自分は絶対に左ハンドルが欲しいなーと思っています。
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2007年04月04日
このアメ車！このパーツを見ろ！Dodge Ram
「アメ車のパーみたいなカッコいいブログ」です。今日はダッジ・ラム (Dodge Ram)です。
もう知っていると思うけどアメリカの大手自動車メーカー、ダイムラー・クラ
イスラー社のクライスラー部門が、自社第3ブランドのダッジで生産するフルサ
イズピックアップトラックですね。日本にダッジが来るけどこれらはないですよね。
最近では、アメ車業界も頑張って低燃費のエンジンだのパーツだのって騒いで
いますが、ダッジ・ラムだって一応は低燃費！？をうたっています。
でもね、
ダッジ・ラムは2004年12月にはディーゼル・ハイブリッドエンジンを搭載したモ
デルを100台製造し、大半が製造前に売れたと発表しているだけど、2005年1
0月13日、米環境保護局（EPA）とエネルギー省が発表した2006年型乗用車の燃
費番付の調査結果ではダッジ・ラムの二輪駆動モデルが最下位となったっていうから
あんまりあてにはなりません。実燃費は市街地走行モードで1リットル当たりわずか
3.8キロだって。これでハイブリットっていったらやっぱり日本のお母さん方は
絶対に買うのを許してくれませんね。
2005年2月のシカゴ・モーターショーでは、"ラム・キャブエクステンデット"が
公開されたんだけどこれはその名のとおりキャビン部分を延長したモデルで、
最大6人が乗れる2列のシートはピックアップ史上最大級なんですって。
ダッジのブランドのスーパー・スポーツ、「ダッジ・バイパー」と同じ8.3リッタ
ー・500馬力の大型エンジンを搭載する「SRT-10」も結構人気があります。
これもいつかのここで紹介しました。
他のアメ車メーカーがディーゼルエンジンもV8であったなか、長年にわたり、
カミンズの直6ディーゼル搭載車をラインナップし続けていたたんで、トレーラー
の牽引用に購入する場合、カミンズエンジンにこだわるファンも多いらしいです。
やっぱり牽引するにはパワーがあったほうがいいに決まってますんで。
ダッジ・ラムは1994年にモーター･トレンド誌のトラック・オブ・ザ・イヤー
を受賞していて、ダッジ・ラムのヘヴィ・デューティというモデルは2003年に同じ賞を受賞しているからやはりよいアメ車にはちがいないのでしょう。
昔は商用バンタイプのモデルもあったらしいですが、現在ではなし。
代わりにメルセデス・ベンツから商用バンのOEM供給を受けて「ダッジ・スプリ
ンター」の名称で販売しているそうです。
ダッジ・スプリンターって聞いたことないです。どなたか知っていたら教えて
くださいね。
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もう知っていると思うけどアメリカの大手自動車メーカー、ダイムラー・クラ
イスラー社のクライスラー部門が、自社第3ブランドのダッジで生産するフルサ
イズピックアップトラックですね。日本にダッジが来るけどこれらはないですよね。
最近では、アメ車業界も頑張って低燃費のエンジンだのパーツだのって騒いで
いますが、ダッジ・ラムだって一応は低燃費！？をうたっています。
でもね、
ダッジ・ラムは2004年12月にはディーゼル・ハイブリッドエンジンを搭載したモ
デルを100台製造し、大半が製造前に売れたと発表しているだけど、2005年1
0月13日、米環境保護局（EPA）とエネルギー省が発表した2006年型乗用車の燃
費番付の調査結果ではダッジ・ラムの二輪駆動モデルが最下位となったっていうから
あんまりあてにはなりません。実燃費は市街地走行モードで1リットル当たりわずか
3.8キロだって。これでハイブリットっていったらやっぱり日本のお母さん方は
絶対に買うのを許してくれませんね。
2005年2月のシカゴ・モーターショーでは、"ラム・キャブエクステンデット"が
公開されたんだけどこれはその名のとおりキャビン部分を延長したモデルで、
最大6人が乗れる2列のシートはピックアップ史上最大級なんですって。
ダッジのブランドのスーパー・スポーツ、「ダッジ・バイパー」と同じ8.3リッタ
ー・500馬力の大型エンジンを搭載する「SRT-10」も結構人気があります。
これもいつかのここで紹介しました。
他のアメ車メーカーがディーゼルエンジンもV8であったなか、長年にわたり、
カミンズの直6ディーゼル搭載車をラインナップし続けていたたんで、トレーラー
の牽引用に購入する場合、カミンズエンジンにこだわるファンも多いらしいです。
やっぱり牽引するにはパワーがあったほうがいいに決まってますんで。
ダッジ・ラムは1994年にモーター･トレンド誌のトラック・オブ・ザ・イヤー
を受賞していて、ダッジ・ラムのヘヴィ・デューティというモデルは2003年に同じ賞を受賞しているからやはりよいアメ車にはちがいないのでしょう。
昔は商用バンタイプのモデルもあったらしいですが、現在ではなし。
代わりにメルセデス・ベンツから商用バンのOEM供給を受けて「ダッジ・スプリ
ンター」の名称で販売しているそうです。
ダッジ・スプリンターって聞いたことないです。どなたか知っていたら教えて
くださいね。
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2007年04月02日
このアメ車！このパーツを見ろ！ リンカーンナビゲーター
「アメ車のパーツみたいなカッコいいブログです。」なんですが、昨日ちょっと娘と「サンリオピューローランド」へ行ってきましたので、関連の動画もアップしておきます。なぜに女の子はこういうのが好きのでしょうか？まあ理由なんてないでしょうが、自分の「アメ車がカッコいい。」というのと同じなのかも知れません。
今日はカッコいいパーツのひとつグリルが強調されたアメ車。リンカーンナビゲーターです。
グリルとは重要なパーツで冷却効率を高める為に必要な空気の取り入れ口のこと
ですね。
このパーツは最近は左右のヘッドライトの間にあるとは限りません。バンパーにあったり、バンパーとボンネットの間の隙間になっていたりさまざまですが、やはり
このアメ車ＮＡＶＩＧＡＴＯＲのように、ガツンと前面にあるのがアメ車でしょう。
E & G Classicといえば、アメ車のパーツメーカーの中でもでＮｏ１の高品質で
定評のあるカスタムグリルのトップメーカーとして、本国では最も有名なブランド
ですよね。こういうのをやはりカッコよくカスタムしたいですね。
デザイン、仕上がり、取付精度の全てがハイクオリティな感じがします。
ＬＡラグジュアリー/ＳＵＶだけでなく、トラッキンにもお薦め。
勿論、"Made in The U.S.A."。今のアメリカでは貴重な存在ですよね。
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今日はカッコいいパーツのひとつグリルが強調されたアメ車。リンカーンナビゲーターです。
グリルとは重要なパーツで冷却効率を高める為に必要な空気の取り入れ口のこと
ですね。
このパーツは最近は左右のヘッドライトの間にあるとは限りません。バンパーにあったり、バンパーとボンネットの間の隙間になっていたりさまざまですが、やはり
このアメ車ＮＡＶＩＧＡＴＯＲのように、ガツンと前面にあるのがアメ車でしょう。
E & G Classicといえば、アメ車のパーツメーカーの中でもでＮｏ１の高品質で
定評のあるカスタムグリルのトップメーカーとして、本国では最も有名なブランド
ですよね。こういうのをやはりカッコよくカスタムしたいですね。
デザイン、仕上がり、取付精度の全てがハイクオリティな感じがします。
ＬＡラグジュアリー/ＳＵＶだけでなく、トラッキンにもお薦め。
勿論、"Made in The U.S.A."。今のアメリカでは貴重な存在ですよね。
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